不相信？再加上麦道近两年的业绩大大低于预期，于是近一个月的买到股价并不比除了两起空难事故的波音好到哪里去。所以一番衡量后，庄建业就答应了永宏厂的请求，但却在星洲地方这边遇到了阻力。整个转换的过程非常顺畅，不过是操作人员在控制键盘上输入几个指令而已。当然如果国内的航空条件跟美国一样发达，腾飞集团旗下的机型也不至于如此，毕竟通用航空的应用还是很广的，问题是国内的民用航空起步的时间也不长，水平还相对低下，对通用航空的需求还处在萌芽状态，就算腾飞集团卖力吆喝，也就得到些友情订单，根本解决不了实际问题。明明是只有中国的腾飞集团最懂外部吹气翼襟技术，其他人只是略懂好不好？这才是低调、奢华、简约而不简单！

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