而作为70年代魔都组建的飞机制造厂中的一个重要分厂，沪南航空制造厂与那个年代过来的老牌国企一样，有这一段极辉煌的历史。于是总部首长嘴角抽了抽憋了半天憋出一句：“等回去研究研究再说。”这个时候被他们寄予厚望的西北某冶金集团核心厂传来消息，整体并入中国腾飞，旋即中国腾飞评估小组发现，该厂的冶炼炉存在重大安全隐患必须停产检修，导致原本每年30万吨的产能直接砍掉了三分之二。原因很简单，那架标有“腾飞”字样的怪异直升机显然就是总部力推的备份机型，按道理应该是滨江厂出品，奈何他们滨江厂不争气，迟迟拿不出来，人家腾飞集团瞧准实际，把实体样机都给拿出来了，他这个滨江厂领导还能说什么？不过我们正在做下一步的改进计划，争取在飞机内部进一步增加复合材料的占比，以便现在的25%，增加到38%，争取在改进之后真龙5的最大起飞重量维持在29吨，有效最最大载荷增加到3.2吨，其中垂直起飞时的最大载荷能够达到2吨，其余各项指标不低于现如今普遍装备的第三代作战飞机。”其实也不怪这些专家组专家会如此急切，实在是现如今中国腾飞开发的jsnb系列工业设计软件早已经普遍应用在国内各个工业领域。类似的表态和讲话还有很多，归结起来无非就一个意思，我们什么错都没有，之所以买中国腾飞的产品，那是因为中国腾飞改过自新，所以才可怜他赏他一口饭吃，你们想要？呵呵~~~你有中国腾飞改过自新的能力没有！

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